月別: 2019年5月

鉄道・運輸機構より北陸新幹線（敦賀・新大阪間）計画段階環境配慮書の公表について報道発表。大まかなルートが公開されたことになる。

計画段階環境配慮書　要約版および資料も閲覧できる。ルートは京都市街に近づくと幅が１０ｋｍくらいになって、とても「ルートの概要」とは言えない。

先日の福井駅および南越（仮称）駅（→）に続き、小松駅（公告・公示書）および加賀温泉駅（公告・公示書）の条件付一般競争入札が公告された。鉄道・運輸機構より。

小松は相対式２面２線・加賀温泉は通過線を持つ相対式２面４線になる。小松市が公開している新駅デザインはこちら。加賀市はこちら。

残りは芦原温泉駅と敦賀駅。

ＪＲ東日本から、新幹線・在来線特急列車の車内販売サービスの取扱品目の見直しについて報道発表。駅弁・サンドイッチに続き、ホットコーヒーまでなくなる。

もはや安楽死を待つのみ、という気がするのだが。

ＪＲ九州より、熊本駅第２駐車場及び熊本駅北ビル（仮称）の安全祈願祭について報道発表。

北ビルは１〜３階が商業施設になるそうだが、本駅ビルとどう使い分けるんだろう。

少し前の話になるが、ＪＲ東日本八王子支社が、中央線快速等への車内トイレ設置について報道発表していた。Ｅ２３３系に設置する。

通勤形にトイレとは新鮮に聞こえるが、車両も近郊形と通勤形の区別が消失しているので、そう考えることにあまり意味はないな。

ＪＲ東海の試験車N700Sが360km/hを達成した、と報道発表された。

鉄道友の会が、恒例のブルーリボン賞とローレル賞を発表している。受賞対象のうち、叡電の例の車両にはまだ乗車機会がない。

ＪＲ西の定例社長会見。昨日付。

数日前のことになるが、ＪＲ東日本から羽田空港アクセス線（仮称）の環境影響評価手続き着手について という報道発表があった。

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鉄道・運輸機構からは、ついに北陸新幹線の駅舎新築工事の入札公告。まず福井駅（公告・公示書）。続いて南越（仮称）駅（公告・公示書）。

前者は条件付き一般競争入札方式で、後者は一般競争入札方式なんだけど、なぜ差がつくのかは分からない。

鉄道・運輸機構発行の建設中の新幹線に関するパンフレット。最大３０ＭＢを越えるので、ダウンロード注意。

北海道新幹線（２０１７年１０月発行・札幌駅大東案は反映されていないもよう）

北陸新幹線（２０１８年のいつか）

九州新幹線西九州ルート（２０１７年６月）