「医者いらず」への道？

ＪＲ東海が、同社社長会見の場で、東海道新幹線 Ｎ７００Ｓ営業車による地上設備計測の実施について発表。

すでに「軌道状態監視システム」が稼働中だが、さらに「トロリ線状態監視システム」および「ＡＴＣ信号・軌道回路状態管理システム」を併用することとする。

これから１年半をかけて長期耐久試験を実施した後、２０２１年４月からシステムを稼働させた編成の営業運転を開始するとのことだ。