忘れてたけど、JR東日本より「羽田空港アクセス線(仮称)の環境影響評価手続きの実施について」という報道発表。
環境アセスの対象になるのは計12.4kmだが、既設(営業休止区間含む)の貨物線を使えるため、純然たる新線というのは意外に短くなるはず。それでもかなりの工事量になるはずだ。
目指せ!みんなの悪知恵袋
忘れてたけど、JR東日本より「羽田空港アクセス線(仮称)の環境影響評価手続きの実施について」という報道発表。
環境アセスの対象になるのは計12.4kmだが、既設(営業休止区間含む)の貨物線を使えるため、純然たる新線というのは意外に短くなるはず。それでもかなりの工事量になるはずだ。