ＪＲ御茶ノ水駅のプレハブ上空通路。
３／４番線（東京・千葉方面行き）のエスカレータは終日固定で上下あり。１／２番線は、朝ラッシュ時には登り一方通行になるということだ。
東側からくる人は、そんなに多いってことか。一方通行にして、処理を加速させると。
仮設感満載。
一方通行（アクセラレータ）。
カテゴリー: 御茶ノ水駅周辺工事
明日供用開始/駅舎工事着工予告。
一方通行。
ＪＲ御茶ノ水駅、既報通り下りホームのエスカレーターが稼働開始。
軌道上空通路も仮供用開始となった。今のところ、出るだけ。
エスカレーターは並行して２機並んでるのだが、両方とも登りに設定している。
そうでないと、仮通路が一方通行であることと矛盾するわけだ。
聖地接続橋。
産まれて初めて除夜の鐘というものを突きに行った。神社に初詣には行かない。初詣でなければ神社に行くこともあるが、賽銭はビタ一文やらん。神社本庁所属神社の懐にカネが入れば、それは自動的に、日本会議というエセ愛国カルト集団に流れることになる。国民主権を否定し、歴史修正主義や男女差別を公言して憚らないこれらの集団は、ほんらいの宗教とは無関係であり、我が国の神域を蹂躙する曲学阿世の徒である。大日本帝國厨とも言える彼らは国益にとって有害無益だが、すでに国政の中心にまで入り込み、日本への害毒を内外に垂れ流している。必ず討ち滅ぼさねばならない。苟も愛国者を名乗る者は、決して彼らに同調してはならぬ。
神田明神への参拝客を尻目に、こちらへ訪れた。
ニコライ堂。
湯島聖堂。
バリアフリー施設供用開始日
ＪＲ御茶ノ水駅のエレベーター・エスカレーター供用開始日が掲示された。
下りホーム：エレベーター２０１９年１月２９日・エスカレーター同１月１９日。
上りホーム：エレベーター２０１９年１月２９日・エスカレーター同１月２９日。
御茶ノ水駅橋上通路。
ＪＲ御茶ノ水駅を、お茶の水橋から見る。
駅上空に構造物。来月末には、エレベーターが供用開始となる。エレベーターがあるということは、ホーム直上の新構造物部分も同時に供用開始となり、さらにそこと既存駅舎とを結ぶ通路が必要になるはずだが、そこを拡大。
うーん、プレハブだなあ。将来は上に屋根が架かり、駅舎と一体化するはずだが、取り敢えずバリアフリー化を優先し、全体の完成は後にするわけだ。
ＪＲ東のプレスリリースはこちら。
“御茶ノ水駅橋上通路。” の続きを読む〝蜀の桟道〟完成。
お茶の水橋の西側。耐震補強工事が〝蜀の桟道〟みたいだったところ。
桟道は完成し、工事は終了したらしい。
穴開き通路。
ＪＲ御茶ノ水駅バリアフリー化事業。エレベータは来年１月末の供用開始が発表された（中央線御茶ノ水駅改札内エレベーターの供用開始ならびに聖橋口駅前広場の完成時期変更について）。
エレベータ設置予定場所には、囲いが出来ており、通路が極めて狭くなっている。ラッシュ時の通行にはやや危険が伴うため、普段も係員が常駐している。
囲み付近で見上げると、ホーム上通路に穴が空いており、材木で埋めてある。
橋上部分出現。
２０１８ 年１０月６日
ＪＲ御茶ノ水駅改良工事。夏の間、全然見に行かなかった。前回紹介したのはまだ５月（２０１８ 年５月１９日）。久々に足を運ぶと、さすがに進んでる。前回、線路上空に設置される予定の駅舎部分は、床板部分までしかできて いなかったが、その上屋の鉄骨が組み上がりつつある。
お茶の水橋側から。
南側の茗渓通り沿いには、作業用として確保した土地があり、そこから覗く。
聖橋側から。
中 央快速線Ｇ車２連組み込みによる編成長増大に伴う準備工事については、「分かりません」。