カテゴリー: 車両

他に例を見ないデータ/初の渡道。

ＪＲ北海道、「さっぽろ雪まつり」期間中のご利用状況のお知らせを公開。

ＪＲ旅客各社は、夏期輸送と年末年始輸送については一斉に利用状況を公開するが、雪まつりのデータはＪＲ北海道ならではである。

肝心の実績だが、著しい不調。新型コロナウイルス蔓延による影響が大きい。

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その北海道に今朝、ＪＲ東の高速試験車ＡＬＦＡ―Ｘが初めて渡ったそうだ。

「暫定ダイヤ終了」と言われても…

ＪＲ東日本よりとの北陸新幹線暫定ダイヤ終了について報道発表。

３月１４日のダイヤ改正を機に、

「北陸新幹線の定期列車は台風１９号による被災前と同じ本数に戻ります」

ということなのだが、１０編成も喪失したので、臨時列車の設定に重大な支障を来しているのは変わらない。

以前から噂されている、上越新幹線に投入予定のＦ２Ｘ編成を流用するという話もまだ公式発表が無いし、仮にそうすることで必要になりそうなＥ４系に延命措置を施す可能性についても音沙汰がない。

夜が明けて惨状が…

台風１９号は「非常に強い勢力」で伊豆半島に上陸した。

https://twitter.com/nekoacademy0/status/1182998099196698626?s=20

風よりも雨がひどい台風だった。千曲川が決壊・破堤し、大変な事になっていた。

「標高はほとんど変わらない」と呟いたのだが、この時点で私は既に知っていた。破堤位置よりも長幹所の方が、２メートル前後標高が低いことを。

１０編成が被災。マトモに動かせそうもない。『つるぎ』はほぼ時刻通りに運転したらしいが、『かがやき』『はくたか』は全面運休。『あさま』は東京〜長野間で午後から運転を再開した。

長幹所では職員が孤立。避難指示が出ているため、被災状況を調べるために、新たな人員を投入できなくなっている。それよりも先ず、孤立した職員を救出するのが最優先だった。

「医者いらず」への道？

ＪＲ東海が、同社社長会見の場で、東海道新幹線 Ｎ７００Ｓ営業車による地上設備計測の実施について発表。

すでに「軌道状態監視システム」が稼働中だが、さらに「トロリ線状態監視システム」および「ＡＴＣ信号・軌道回路状態管理システム」を併用することとする。

これから１年半をかけて長期耐久試験を実施した後、２０２１年４月からシステムを稼働させた編成の営業運転を開始するとのことだ。