カテゴリー: 新幹線

ＪＲ東の利用人員データより（５）

ＪＲ東の利用人員データより（３）

ＪＲ東の利用人員データより（２）

一番遅い新幹線、やっと速度向上へ。

ＪＲ東日本より、上越新幹線（大宮～新潟間）の速度向上に取り組みますという報道発表。Ｅ４系放逐と共にＥ７系への統一を進めることで、２４０ｋｍ／リミットが外れ、同線における２７５ｋｍ／ｈ運転が〝復活〟することになる。大宮〜新潟間で７分の所要時間時間短縮となる。また、大宮以南での速達化で１分の時間短縮も実現させるので、併せて８分となる。

当然、大宮〜高崎間を共用する北陸新幹線も対象。同区間で２分の時間短縮となる。今までとは逆に、高崎以西で速度を落とすことになってしまう。

防音壁かさ上げなどの工事を、５月中旬から４年間かけて行い、実現は２０２２年度末の予定。

!備忘録 360km/h試験／「のぞみ」１２本運転（更新予定）

ＪＲ東海よりＮ７００Ｓ確認試験車による速度向上試験について。５月中旬から約１ヶ月の間、米原〜京都間で360km/hまでの速度向上試験実施。

もう一件は東海道新幹線のさらなる輸送サービスの充実について。こちらは来春のダイヤ改正の件。７００系の駆逐が完了し、全列車の285km/h運転が可能となるのに併せ、『のぞみ』を１時間当たり最大１２本運転するという。