整備新幹線を巡る2019年の動き

整備新幹線を巡る2018年の動き・2017年以前の「整備新幹線をめぐる動き

12月20日

2020年度予算閣議決定を受け、整備新幹線線総事業費4430億円(うち国費804億円・対前年+12億円)の線区別配分決定

線区 区間 事業費(億円) 対前年
北海道新幹線 新函館北斗〜札幌 930 ₊363
北陸新幹線 金沢〜敦賀 2750 +112
九州新幹線 武雄温泉〜長崎 750 -8
4430 +467
12月11日 赤羽国交省と山口佐賀県知事が2回目の会談 未着工区間の規格については「幅広く議論」
12月3日 渡島トンネル(新函館北斗〜新八雲・32675m)上ノ湯工区掘削工事安全祈願祭
11月26日 鉄道・運輸機構、敦賀〜新大阪間の環境影響評価の方法や項目を示した「方法書」を府県別に公表
11月22日 渡島トンネル(新函館北斗〜新八雲・32675m)上二股工区掘削工事安全祈願祭
11月18日 柿原トンネル(加賀温泉〜芦原温泉・2530m)貫通式
11月15日 鉄道・運輸機構、盤石トンネル(新函館北斗〜新八雲)を隣接する立石トンネルに併呑し一体化する設計変更を発表 大規模な斜面対策を回避
11月11日 JR北海道と札幌市、新幹線札幌駅に隣接する「札幌駅交流拠点北⁵西1・西2地区市街地再開発準備組合」設立を発表
11月10日 桁長71mの幸町架道橋(小松〜加賀温泉)を小松市内で架設 近傍で建設し大型自走式多軸台車で運搬
10月29日 加賀トンネル(加賀温泉〜芦原温泉・5460m)貫通式
10月28日 赤羽国交省と山口佐賀県知事が初会談 西九州ルートの未着工区間の規格について会談継続で合意
10月25日 祭礼トンネル(→設計変更で盤石トンネルに併呑・新函館北斗〜新八雲・6645m)掘削工事安全祈願祭
10月8日 新大村駅舎新築工事安全祈願祭
10月3日 上越妙高〜糸魚川間の累積利用人員4000万人を達成
9月26日 内浦トンネル(長万部~倶知安・15560m)東川工区工事安全祈願祭
9月20日 第1本明川橋梁(新大村〜諫早)工事竣工
9月20日 二股トンネル他1箇所(新函館北斗~新八雲・二股トンネル1539m・磐石トンネル南工区1559m)工事安全祈願祭
9月18日 栄田高架橋工区(新大村〜諫早)竣工
9月10日 北陸新幹線延伸部の福井県内に敷設されるレールが敦賀港に水揚げ
8月29日 札樽トンネル(新小樽~札幌・26230m)札幌工区のシールド発進立坑工事安全祈願祭
8月5日 与党検討委員会、「新鳥栖〜武雄温泉はフル規格が適当」と判断
7月14日 渇水調査試掘ボーリングが長崎線の長崎トンネルを貫き列車が運休に なったあおりで久山トンネル貫通式が中止
6月25日 手取川橋梁(金沢~小松)桁連結式
6月5日 長崎駅構内の八千代線路橋桁、在来線上に架設
4月19日 札幌鉄道建設所開所式 4月1日付で業務開始
4月16日 鉄道・運輸機構、金沢〜敦賀間に設置する駅の外観デザイン等を公表
3月25日 羊蹄トンネル(長万部~倶知安・9790m)の比羅夫工区(5569m) 掘削工事安全祈願祭
3月7日 国交省、与党検討委員会に対し、北陸新幹線京都〜新大阪間のルートに係る調査について報告
2月23日 嬉野温泉駅舎新築工事安全祈願祭
2月15日 餅ノ浜川橋梁(嬉野温泉〜新大村)桁架設工事竣工
2月5日 諫早駅舎新築工事安全祈願祭

整備新幹線を巡る2018年の動き・2017年以前の「整備新幹線をめぐる動き